Generatoare diesel
Ricardo
Caracteristici standard
- Preîncălzitor
- Baterie și cabluri
- Incarcator electronic pentru baterii
- Rezervor de combustibil integrat în șasiu
- Furtunuri flexibile pentru combustibil și supapă de evacuare a uleiului
- Șasiu din tablă de oțel sudată, acoperită cu pulbere electrostatică
- Carcasă din oțel inoxidabil galvanizat
Caracteristici optionale
- Carcasă de izolare fonică
- Tablou de Transfer
- Filtru care separa apa de combustibil
- Comutator de ieșire al alternatorului
- Incălzitor pentru rezervorul de combustibil
- Încălzitor pe bază de ulei
- Rezervor extern de combustibil și pompă de transfer
- Sistem de monitorizare și control de la distanță
- Sisteme de sincronizare
- Amortizor special de zgomot pentru eșapament
- Remorcă
Ricardo
Modele generator
Ricardo
Carcasa
Caracteristicile carcasei
Șasiurile generatoarelor sunt fabricate din oțel si au un design modular special. Rezervorul este montat pe șasiu. Conexiunile alternatorului, motorului și radiatorului sunt realizate cu suporturi pentru a minimiza vibrațiile. La cerere, putem realiza modele speciale de șasiu și rezervoare de combustibil.
Caracteristici:
- Buton de oprire în caz de urgență
- Fereastra pentru panoul de control
- Izolație fonică specială
- Toba esapament
- Conducte speciale de aer pentru răcire
- Vopsea electrostatică rezistentă la coroziune și rugină
Panoul de control
Panourile de control ale generatorului sunt ușor de utilizat, robuste cu o rezistenta buna in timp, care pot fi actualizate cu software securizat. Opțional, poate fi controlat de la distanță prin ETHERNET și GPRS. Corpul panoului este fabricat din tablă de oțel și acoperit cu vopsea electrostatică. Electronicele au un design izolat și rezistent la apă
Caracteristici:
- Sistem de control automat cu ecran LCD
- Posibilitate de monitorizare și control de la distanță
- Oportunitate de afaceri multifuncțională
- Posibilitatea de a schimba limba
- Programabil prin USB, RS-232 și GSM
Descarca cartea tehnica panou Datakom
In limba engleza
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 35 | 28 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 31.8 | 25.4 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | K4100-D |
| Sistem de admisie | Aspirat natural |
| Capacitatea cilindrica (l) | 3.6 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 100*115 |
| Tip regulator | Mecanic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 1000 |
| Lungime (mm) | 2300 |
| Înălțime (mm) | 1560 |
| Greutate (Kg) | 994 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 1000 |
| Lungime (mm) | 2000 |
| Înălțime (mm) | 1310 |
| Greutate (Kg) | 741 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 41 | 33 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 37 | 30 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | K4100D |
| Sistem de admisie | Aspirat natural |
| Capacitatea cilindrica (l) | 3.6 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 100*115 |
| Tip regulator | Mecanic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2300 |
| Înălțime (mm) | 1560 |
| Greutate (Kg) | 994 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2000 |
| Înălțime (mm) | 1310 |
| Greutate (Kg) | 741 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 50 | 40 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 45.4 | 36.3 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | K4100ZD |
| Sistem de admisie | turbocompresor |
| Capacitatea cilindrica (l) | 3.6 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 100*115 |
| Tip regulator | Mecanic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2300 |
| Înălțime (mm) | 1560 |
| Greutate (Kg) | 1088 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2000 |
| Înălțime (mm) | 1310 |
| Greutate (Kg) | 824 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 55 | 46 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 50 | 42 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | K41002ZD |
| Sistem de admisie | turbocompresor |
| Capacitatea cilindrica (l) | 3.6 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 102*115 |
| Tip regulator | Mecanic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 900 |
| Lungime (mm) | 2200 |
| Înălțime (mm) | 1650 |
| Greutate (Kg) | 1200 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 100 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 900 |
| Lungime (mm) | 2200 |
| Înălțime (mm) | 1500 |
| Greutate (Kg) | 940 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 100 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 70 | 56 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 63.6 | 50.9 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | ZH4105ZD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 3.9 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*115 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2300 |
| Înălțime (mm) | 1560 |
| Greutate (Kg) | 1194 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2000 |
| Înălțime (mm) | 1310 |
| Greutate (Kg) | 893 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 85 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 77 | 61.6 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 70 | 56 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R4105ZD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 3.93 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*115 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2650 |
| Înălțime (mm) | 1660 |
| Greutate (Kg) | 1284 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2350 |
| Înălțime (mm) | 1400 |
| Greutate (Kg) | 982 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 90 | 72 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 81.8 | 65.4 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | ZH4105IZLD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 4.6 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*135 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2650 |
| Înălțime (mm) | 1660 |
| Greutate (Kg) | 1363 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2350 |
| Înălțime (mm) | 1400 |
| Greutate (Kg) | 1088 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 100 | 80 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 90.9 | 72.7 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | ZH4105IZLD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 4.6 |
| Aranjament cilindri | 4 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*135 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2650 |
| Înălțime (mm) | 1660 |
| Greutate (Kg) | TBA |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2350 |
| Înălțime (mm) | 1400 |
| Greutate (Kg) | TBA |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 110 | 88 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 100 | 80 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R6105ZD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 6.4 |
| Aranjament cilindri | 6 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*125 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2650 |
| Înălțime (mm) | 1660 |
| Greutate (Kg) | 1500 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2350 |
| Înălțime (mm) | 1400 |
| Greutate (Kg) | 1225 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 125 | 100 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 113.6 | 90.9 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R6105ZD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 6.4 |
| Aranjament cilindri | 6 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*125 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2650 |
| Înălțime (mm) | 1660 |
| Greutate (Kg) | TBA |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 950 |
| Lungime (mm) | 2350 |
| Înălțime (mm) | 1400 |
| Greutate (Kg) | TBA |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 160 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 150 | 120 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 136.3 | 109 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R6105AZLD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 6.7 |
| Aranjament cilindri | 6 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*130 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 3070 |
| Înălțime (mm) | 1800 |
| Greutate (Kg) | 1720 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 245 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 2770 |
| Înălțime (mm) | 1510 |
| Greutate (Kg) | 1322 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 245 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 175 | 140 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 159 | 127.2 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R6105IZLD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 7 |
| Aranjament cilindri | 6 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 105*135 |
| Tip regulator | Mecanic/Electronic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 3070 |
| Înălțime (mm) | 1800 |
| Greutate (Kg) | 1816 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 245 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 2770 |
| Înălțime (mm) | 1510 |
| Greutate (Kg) | 1436 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 245 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 200 | 160 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 180 | 145 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R6110ZLDS |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 7.6 |
| Aranjament cilindri | 6 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 110*135 |
| Tip regulator | Mecanic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 3070 |
| Înălțime (mm) | 1800 |
| Greutate (Kg) | TBA |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 245 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 2770 |
| Înălțime (mm) | 1510 |
| Greutate (Kg) | TBA |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 245 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 225 | 180 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 204.5 | 163.5 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R6113AZLD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 7.5 |
| Aranjament cilindri | 6 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 113*130 |
| Tip regulator | Mecanic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 3070 |
| Înălțime (mm) | 1800 |
| Greutate (Kg) | 1855 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 275 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 2770 |
| Înălțime (mm) | 1510 |
| Greutate (Kg) | 1460 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 275 |
Valori iesire
Putere in standby:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 250 | 200 | 1500 |
Putere:
| kVA | kW | Viteza motorului (rpm) |
|---|---|---|
| 227 | 182 | 1500 |
Motor diesel
Mărci de motoare de ultimă generație care respectă standardele ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271, au un consum redus de combustibil, sunt montate pe pompa de combustibil și au regulatoare de tip mecanic sau electronic.
| Marca | Ricardo |
| Model | R6113AZLD |
| Sistem de admisie | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacitatea cilindrica (l) | 7.5 |
| Aranjament cilindri | 6 in linie |
| Alezajul x cursa (mm*mm) | 113*130 |
| Tip regulator | Mecanic |
Dimensiuni si greutate
Cu carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 3070 |
| Înălțime (mm) | 1800 |
| Greutate (Kg) | 1855 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 275 |
Fara carcasa:
| Lățime (mm) | 1100 |
| Lungime (mm) | 2770 |
| Înălțime (mm) | 1510 |
| Greutate (Kg) | 1460 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (l) | 275 |